直通车如何低预算,用关键词推广带动新品搜索流量,直通车关键词从哪来
“新品如何起款?我用直通车(关键词推广)推广,太烧钱了,却也没见有什么效果,太难了”
这是前几天一位商家在跟小编闲聊时提到的一件事儿。
这也算是电商人老生常谈的问题了。直通车(关键词推广)付费推广是每个商家无法避开的引流渠道,在实操中,不光是上述的这位商家,也有很多商家都是有遇到过类似情况。比如,
钱烧了不少但点击率、收藏加购以及转化率都很低,起不到理想的效果。
搜索流量有了,但是销量不见涨。
那么今天就简单来聊一聊,看看我们可以如何利用直通车(关键词推广)拉动搜索流量,助力新品快速起款。
拉搜索的前提
近几年,各大类目搜索流量逐年降低,通过直通车(关键词推广)来带动搜索流量,对商家来说变得愈发困难。
其实要想通过直通车(关键词推广)拉搜索,我们需要了解清楚其拉动搜索的背后,离不开以下两个前提条件的。
第一个,自然流量曝光量和展现量。
在开直通车(关键词推广)付费越多的情况下,我们可以在报表去看一个数据指标--自然流量曝光度。
根据自然流量曝光度,我们可以很大程度判断出自己类目依靠直通车(关键词推广)带动宝贝搜索流量的难易程度。
除了自然流量曝光度以外,展现量也可以作为我们的参考数据。
这是什么意思呢?
简单打个比方,如果我们的付费展现量是42万,自然流量的曝光量是30万,也就是等于说付费对免费流量间接影响的曝光达到接近1:1。
那么这种就说明开直通车(关键词推广)对宝贝搜索流量的加权是比较高的。
但是如果情况反过来,自然流量曝光量是20万,付费流量曝光量是50万,这个时候意味着什么呢?
这就代表了开直通车(关键词推广)付费推广的时候,它给到免费流量的馈赠比例还不到1:1,直通车(关键词推广)给到宝贝的曝光并不是很多。
如果遇到这种情况,就说明这个类目搜索流量竞争是比较大的,通常在标品类目这种情况会比较常见。
借此那么我们就可以初步判断出宝贝搜索流量想要依靠直通车(关键词推广)带起来非常困难。
第二个,直通车(关键词推广)之所以能够带动自然搜索,是因为它能够带来收藏、加购和成交。
直通车(关键词推广)的成交会直接进入单品权重,直通车(关键词推广)的加购人群,浏览过的人群之后再搜索这类产品,这些产品便会优先展示。
那么这个又和前边提到的曝光数据产生关联,因此新品搜索流量要起来,意味着搜索点击率、收藏加购率、转化率这些必须要在同类产品当中有竞争力。
那么在不同的情况下,点击率、转化率也各有侧重,借上面的思路,打个比方,对于新上架的产品,如果出现没有数据的情况时,那么我们在新上架的产品前期,就需要先把直通车(关键词推广)的权重提升上来,这里面点击率相对而言会更重要。
我们就需要在前期多添加属性+类目词这样的关键词,等跑出数据了,自然就知道哪些分词适合这个新品了,然后再去扩展更多关键词,这个中后期,则更需要重视转化率了。
那么说了那么多,到底直通车(关键词推广)带动新品起款具体可以怎么操作呢?
实操步骤
接下来小编就简单说下具体实操步骤:
第一步,基本操作设置。
首先,我们新建推广计划,选择标准推广。
对于中小商家来说,打算做低预算的推广的话,在日限额这边,常规类目设置在200元,点击单价高的类目可以看情况提升预算。
投放位置,我们选择无限端;选择投放地域的时候,我们可以精选高转化率,10个地域,预算少的话尽量精选,如果预算多就尽量多选。
投放时段,我们选择0~8点不开,其余时段百分之百,设置完成后,再添加产品新品。
第二步,关键词选词。
在选关键词上,我们选择5~8个左右精准词,搜索人气3000~1万左右,要求高转化,尽可能找到在线商品数少的词,或者是找到一个成交方向类似的词,找不到的情况下我们只要保证高转化率就可以。
在匹配方式上,流量不够大我们就选择广泛匹配,重点是需要统一。
在出价上,我们选的位置很重要。如果是非标品,出测试这个款的时候能拿到流量PPC的80%,标品类目可能排名位置要出高一点,因为排名决定了数据。
第三步,人群精选,进行新品测款。
前边的关键词选词需要精准,因为操作直通车(关键词推广)关键词是基础,人群的展现也是在关键词的基础上的。
那么在人群选择上,我们选择智能拉新人群,溢价80%,可以再勾选三个人群包:资深/淘宝/天猫访客;高消费金额访客;高购买频次访客,选择溢价70%。
然后再把我们之前纠正标签的时候测试好的属性人群添加过来,也是溢价70%。
第四步,分析数据。
在前边一系列的操作后,我们需要分析数据,查看测款结果。
我们观察一下前三天的数据,看下流量获取能力情况,重点关注收藏加购和转化率,看看这个阶段转化率是否稳定,收藏加购是否正常。
如果不稳定,那么代表新品前期我们还是没有测试好。
所以新品前期测试准备工作很重要,决定了我们后期直通车(关键词推广)拉搜索的一个成败。
其实很多时候,我们直通车(关键词推广)带不动新品搜索的原因,跟新品前期人群没有测试好、不重视新品前期点击反馈数据有很大关系。
起新品绝对不是盲目乱推的,而是建立在数据基础之上,数据不好就要及时针对性地优化。
第五步,递增预算,放大搜索。
那么如果分析下来发现数据比较稳定的话,我们就可以开始递增预算,中小商家幅度稍微低一点,以三天为一个周期,每次增加300元左右的预算。
然后可以观察一下添加长尾池数据的收藏、加购以及转化率数据,看看稳定不稳定,同步观察搜索渠道的入池流量。
因为这个时候搜索已经开始逐渐进来了,那么就可以把精准词和大词也添加进来,因为第一周的长尾词是用来累积销量和收藏加购的,只能帮助我们入池。
想要搜索放大的话,我们需要在精准词和大词上面做一个递增。也就是递增拉升的是大词和精准词单量的增长率。
开始加入大词和精准词进来以后,我们什么时候可以递增?当大词能吃得下转化率的时候,就可以以三天为一个周期进行预算递增。
当然这个搜索入池以后递增多久,这个取决于自身预算,你如果觉得拉到200多的搜索也够了,那么相对来说预算就会少很多,这个大家需要自行判断。
那么以上这种实操玩法,前期利用了直通车(关键词推广)长尾词累积单量和人气权重,后期用精准词或者大词做一个搜索流量的拉伸,属于低预算的拉搜索。
注意事项
其实,一直以来,在用直通车(关键词推广)操作新品中,有几点重点要素是始终不变的,例如销量评价、测图测款、解决点击率以及人群的精准度。
我们在实操中也需要注意以下几点:
第一个,新品测图测款阶段,测试点击率要高于行业1.5倍。
直通车(关键词推广)测试的图仅仅只是起到参考价值,它测图的点击率并不能完全代表搜索点击率,因为直通车(关键词推广)的排名可以控制,而搜索排名是控制不了的。
第二个,带搜索之前,做新品基础销量、打标纠正人群,上分养权重等这些需要做到位,如果没有做好这些前提后就去带搜索,那么接下来的PPC会很贵。
许多商家新品开车带不动搜索的原因主要是就是不测图、不养分,PPC太贵扛不住,亦或是成交单量太少。那么每天三五单就不可能给产品带来搜索流量,在后期通过智能计划去操作,其实也是这个思路。
第三个,关键词策略,不要用大词,要用高转化率、流量可观的长尾词来做销量的累积。
直通车(关键词推广)带搜索不能一上来就用大词,而是选择用高转化率、流量可观的长尾词来做销量的累积,不过搜索流量的递增需要用大词。
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